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中国梦·供水梦

 

百年梦想

1908年,清朝末期,中国自来水事业发端。清朝农工商部引进德国技术设备,从郊外的孙河引取水源,建成了京师自来水公司,于1910年首次向北京输送自来水。

拧开龙头,清水如注,咕咚咚下肚,自来水被视为方便、洁净的伟大发明。

百年后,4000余家自来水厂,每天供应6000万吨自来水,覆盖全国4亿多县级以上城市居民,水质安全,重若泰山,关系国计民生。

然而如今,自来水却面临前所未有的质疑和猜测:一边是各地政府“各项指标均符合饮用水标准”的声明,一边是专家20年不喝自来水的现身说法。业界专家指出,其实我国现在的供水从水源地到水龙头,自来水流经的各个环节都存在不可忽视的问题。

老百姓想知道:中国的自来水真的安全吗?要用多久,我们才能喝上真正符合饮用标准的水?

 

我们畅想:

五年后,天,蓝蓝的,水,清清的……

五年后,安全优质水直饮入户……

五年后,同享文明和谐的优质供水服务……

对比国内

高铁:技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大,从几乎是零起点到5项“世界之最”,中国高铁仅用了6年时间。短短数年间,中国高铁的异军突起令全球瞩目。无论是路网规模还是速度等级,都跃居世界第一。按照《中长期铁路网规划》,在“十二五”期间,中国铁路建设将维持大规模投入,投资额将保持在每年7000亿元左右,共计约3.5万亿元,而以建成16448公里高铁、平均每公里造价1.14亿元计算,“十二五”期间高铁的总投资约为1.875万亿元。

高速公路:在公路建设方面,中国迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印。到“十二五”末,按照我国高速公路建设目标,总规模约8.5万公里的“7918”国家高速路网,将基本建成。届时加上地方的高速公路,我国高速公路总里程将达到12万公里左右。据统计,2012年我国高速公路通车里程已达9.6万公里,已经超越了美国的9.2万公里,居世界第一。“十一五”前四年公路建设总投资达2.85万亿元,已经超过“十五”投资总和的1.44倍。

民航:在过去的十几年中,民航事业在国家和有关部门的支持下,大力加强基础设施建设,使航空运输保障能力有了很大的提高。仅在“八五”期间就投资320亿元,用于机场、空中交通管理、机务维护、教育培训和客货处理设施的建设。

中国现有公共服务中很多领域已达到国际先进水平,唯独供水行业令人堪忧,水质标准较低,低质低价已成为行业

痼疾。

对比国外

欧洲的很多国家以及我们的香港地区都已经实现了龙头水直饮很多年,国人不自觉会做对比,质疑国内为何不能实现直饮,问题出在哪里?

目前国际上的水质净化处理技术我国都已基本掌握,只是在研究和处理的深度上,与国外先进水平还有一定的差距。因此加强这方面的研究,对保障人类生存环境和身体健康有着十分重大的意义。

供水管网的投资占城市供水总投资的70%左右,国外一些国家在这方面投入很大的物力和人力进行深入的研究和探讨。并采用计算机进行管网设计和调度。为了保证安全供水的可靠,除了供水量达到设计能力的70%,就要扩建或新建水厂外(为了保证水质和供水安全,不允许水厂超设计负荷运行),管网上水库的调节容量就要占设计能力的70%左右。万一水厂发生事故,不致影响对用户的供水。国外将地理信息系统(GIS)技术已较多地应用在水资源管理、管网的调度和维修等方面,取得了良好的效果。供水管网的安全、经济运行,是供水企业的重要职能之一。因此,供水管网的规划要有长远观点,管网的布局必须安全、合理、可靠。

供水之梦

在美丽的中国梦里,“水清水美”是浓墨重彩的一笔,取利于水,保护于水,是每个水务人的责任与使命。在中华大地的每一个角落,节水、惜水、爱水,与水为友,人水和谐,我们需要从点滴做起,共同竭力编制蓝色的“供水梦”——健康安全的饮用水、文明和谐的好服务、优美舒适的水环境。

实现伟大中国梦、建设美丽繁荣和谐城市需要全社会的参与,需要你我的共同努力。个人梦、企业梦、中国梦如助推剂一般,激励着许许多多的供水人,梦想指引我们从彷徨走向坚定、从盲目走向睿智。在实现中华民族伟大复兴的宏伟蓝图中,从事供水事业的同仁们,我们应站在历史高度,肩负社会责任,众志成城,用清水碧波助推中国圆梦。

 

转自:中国供水服务促进联盟

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